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据天津国际贸易与航运服务中心,2023年第12周(3月20-24),北方内外贸海运价格指数(TSI)收于1017.67点,较上周累计上涨0.68%. 这一指数综合反映了天津及北方地区航运市场价格波动情况.
国际运价管理系统天津航运指数(TSI)是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际散货运价指数(TBI)和沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算得出综合指数. 周,天津航运指数发布了5次,整体呈现震荡上涨趋势,累计上涨6.88点,国际运价管理系统持续保持在1000点以上.
在具体运价指数方面,北方国际集装箱运价小幅下跌,但其他主要航线运价均稳定上涨,导致TCI环比上涨0.80%。北方国际散货运价出现震荡上涨,粮食运价略有下跌,煤炭和金属矿石运价小幅上涨,综合导致TBI环比上涨1.21%. 沿海集装箱运价相对稳定,其中泉州/厦门至天津航线和广州至天津航线运价略有上涨,导致TDI环比上涨0.10%.
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布,每个工作更新一次. 该指数样范围包括连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界各港口27条国际航线,以及天津港和主要港口内贸海运航线. 该指数基期为2010年7月16,基期指数为1000点。
综上所述,北方内外贸海运价格指数持续上涨,表明当前航运市场需求旺盛,货物运输价格稳步提升。这一趋势对于航运行业和相关贸易企业都具有积极意义,国际运价管理系统预示着更多商机和发展机遇. .